国産車を500万で買った結果www(※画像あり)

1:2017/04/24(月) 17:42:21.197 ID:

国産車しかもホンダだけどな!!


47:2017/04/24(月) 18:26:53.405 ID:

>>1
(´・ω・`)羨ましい
かっこいいなァ


58:2017/04/24(月) 20:21:30.815 ID:

>>1
いいじゃん!
ノートeパワーで騒がれてるけど、シリーズハイブリッドはこれや、アウトランダーのが先なのにな


2:2017/04/24(月) 17:42:52.683 ID:

いいじゃん


3:2017/04/24(月) 17:43:03.905 ID:

レジェンドかと思ったらアコード?!


4:2017/04/24(月) 17:43:35.149 ID:

学校か野球場の隣か


5:2017/04/24(月) 17:43:47.807 ID:

アコードかなかなかええやん。


6:2017/04/24(月) 17:43:51.539 ID:

サメのヒレに意味はあるの?


8:2017/04/24(月) 17:44:50.603 ID:

>>6
アンテナだよ


16:2017/04/24(月) 17:47:14.623 ID:

>>6
ラダーだろ
左折するときには左に降って右折するときには右に降って車体を傾ける


7:2017/04/24(月) 17:43:58.701 ID:

いい庭だな


9:2017/04/24(月) 17:44:58.438 ID:

ディスプレイに次の信号が青か赤か出るやつでしょ?


10:2017/04/24(月) 17:45:03.992 ID:

前から見るとアメ車感がすごい


11:2017/04/24(月) 17:45:23.145 ID:

デカい庭だな


12:2017/04/24(月) 17:45:47.291 ID:

テニスコート付きとかどんな豪邸だよ


20:2017/04/24(月) 17:48:57.807 ID:

タイヤはレグノGR-XI 235/45R18 94W
まさかホンダが標準でレグノ履かせてくるとは思わなかった

>>12
自治体の運動広場やで


13:2017/04/24(月) 17:46:14.027 ID:

前もかっこいいな、あと写り込まない絶妙な位置から撮ってるな


14:2017/04/24(月) 17:46:44.178 ID:

車検証うpしたら信じる


15:2017/04/24(月) 17:47:12.090 ID:

良いマーチ買ったな


17:2017/04/24(月) 17:47:21.340 ID:

本田はアシストそこそこ有能やからな
本田の知り合いが日産ドヤ顔のレーンキープアシストとスバルの自動ブレーキに昔からあるわぼけってキレてた


18:2017/04/24(月) 17:48:24.682 ID:

うらやま


19:2017/04/24(月) 17:48:44.945 ID:

ホンダは誤動作で訴えられてなかったっけ?


26:2017/04/24(月) 17:52:30.687 ID:

>>19
そま?でも働かないよりはましでしょ
自動ブレーキついてるんで踏まないでね(ドヤァで事故る日産は笑った


21:2017/04/24(月) 17:50:01.546 ID:

いくらで買った?


25:2017/04/24(月) 17:51:50.218 ID:

>>21
OPとコーティング込みで乗り出し500万弱

>>22
i-MMDなのでFF


29:2017/04/24(月) 17:54:01.415 ID:

>>25
うひぇ値段的にアコードじゃないな


22:2017/04/24(月) 17:50:18.864 ID:

これSH4WDだっけ?


23:2017/04/24(月) 17:50:51.763 ID:

黄砂で洗車嫌になるなよ


30:2017/04/24(月) 17:54:16.819 ID:

内装
良くショボい言われるけど多分色味とか仕上げの問題なんだよなあ
一見プラスチックに見える部分もちゃんとソフトパッドだし

>>23
前の車の時、洗車して屋外に放置してたら翌日には黄色になってたわ
今は車庫あるから良いけどな


24:2017/04/24(月) 17:51:45.308 ID:

いいな
かっこいいよ


27:2017/04/24(月) 17:53:00.800 ID:

ええやん
何年?


28:2017/04/24(月) 17:53:12.548 ID:

モーターの出力でかいからスタート速いんやろなぁ。
400万くらいした?


31:2017/04/24(月) 17:54:41.895 ID:

早く内装見せて


32:2017/04/24(月) 17:57:59.247 ID:

シフトパターン見せて


33:2017/04/24(月) 17:58:21.869 ID:

平成25年7月2日~平成26年7月10日のアコードハイブリッドはレーダー受信部の不具合でリコール


34:2017/04/24(月) 17:58:33.209 ID:

もしかしてタッチパネルでエアコン操作するのか?


35:2017/04/24(月) 18:00:32.900 ID:

ギアセレクター
レバー式と違って目視しないと操作しづらい
何度も切り返しが必要な所だとちょっと焦る

>>34
メカニカルスイッチだな
声でも操作できるけど


37:2017/04/24(月) 18:09:01.454 ID:

>>35
おー高級車って感じ


36:2017/04/24(月) 18:06:07.945 ID:

めっちゃカッコ良いな
それだけにHのエンブレムさえ無ければと思ってしまう


40:2017/04/24(月) 18:13:20.013 ID:

起伏の少ない平坦な道をECOモードONで20kmほど走った時の燃費
モード燃費余裕で超えててワロタ
その後高速含めて150km走ったら28.5km/lまで下がったけど

>>36
ほんとそれな
社外品でいいフロントグリル無いか探してるけど
絶対数が少ない車なんでどこも作ってないんだよな


38:2017/04/24(月) 18:10:00.846 ID:

おすすめのグッズは?


39:2017/04/24(月) 18:11:59.802 ID:

ホンダは内装が弱いよね


41:2017/04/24(月) 18:16:08.237 ID:

こっそり10円で擦ってもいい?


42:2017/04/24(月) 18:16:39.561 ID:

セダンとはわかってるじゃねえか


43:2017/04/24(月) 18:17:58.950 ID:

プラグインハイブリッドは売れなかったな


44:2017/04/24(月) 18:24:01.023 ID:

正直ホンダ車というだけで叩かれるかなとも思ったけど好意的で嬉しい
みんなありがとナス!


45:2017/04/24(月) 18:24:34.036 ID:

思ったよりかっこいいな
でも思ったよりかなり高い


46:2017/04/24(月) 18:26:16.219 ID:

燃費俺の3倍かよ


48:2017/04/24(月) 18:28:30.077 ID:

アコードもレジェンドもケツだけ見るとLEXUSみたいだよな


49:2017/04/24(月) 18:37:58.638 ID:

前にシビッククーペ乗ってたけどボンネットから膨らんだフェンダーへのラインが好きだった
今の車はボンネットが高い
衝突安全性と歩行者頭部保護に関する評価基準のせいでもっこりしちゃう


50:2017/04/24(月) 18:43:43.636 ID:

アコードは3台ほど所有したことあるが運転してて楽しい車だよね


51:2017/04/24(月) 18:46:56.881 ID:

グレードはEXか?


52:2017/04/24(月) 18:58:26.623 ID:

リア窓3面にもう少し濃いフィルム貼ろうぜ


53:2017/04/24(月) 19:08:11.147 ID:

現行アコードデザインイマイチ
前期型よりマシだけど
先代はかっこよかったのにな


59:2017/04/24(月) 20:26:59.457 ID:

>>53
その先代のツアラーのりだけど、マイナー後の>>1のはかっこいいと思うよ
それだけにワゴンあったら良いのに


54:2017/04/24(月) 19:16:07.706 ID:

アコード商談しにいこうかな


55:2017/04/24(月) 19:33:42.647 ID:

なぜスカイライン買わなかったし
よりにもよってホンダ


56:2017/04/24(月) 19:48:04.081 ID:

>>55
俺は金がたまったらスカイライン買うぜ鉄仮面


57:2017/04/24(月) 19:57:24.796 ID:

>>55
むしろ加速以外に取り柄のない現行型を選ぶ理由を聞きたい


60:2017/04/24(月) 20:30:03.061 ID:

>>55
スカイライン買うんだったらクラウン買うでしょ


61:2017/04/24(月) 20:30:17.130 ID:

>>55
それならメルセデスベンツCクラスでよくね?


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